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1990 – Cessation des activités de Jules MANCHE

Jules Manche arrête ses activités en 1990. Le site est alors prêté à un ferrailleur et casseur automobile. Il est alors jonché de carcasses de véhicules et de pièces automobiles en tout genre. Le site est progressivement abandonné et laissé au

1893 – Création de la Compagnie des Mines de Flines-lez-Râches

1893 – Création de la Compagnie des Mines de Flines-lez-Râches

1898 – Fonçage du puits n°2 de la Compagnie des Mines de Flines

1898 – Fonçage du puits n°2 de la Compagnie des Mines de Flines

1900 – Achèvement des installations du carreau

1900 – Achèvement des installations du carreau

1918 – Constat des démolitions de la Première Guerre Mondiale et remise en service du carreau

1918 – Constat des démolitions de la Première Guerre Mondiale et remise en service du carreau

1920 : Reconstruction des installations

1920 : Reconstruction des installations

1922 – Rachat de la Compagnie des Mines de Flines-lez-Râches par la Compagnie des Mines d’Aniche

1936 – Remplacement du treuil

1936 – Remplacement du treuil

1937 – Projet de démolition totale

1958 – Cessation de l’aérage

1959 – Remblaiement du puits

1964 – Rachat du site par Mr Jules Manche aux Houillères

1964 – Rachat du site par Mr Jules Manche aux Houillères

1965 : Scellement du puits par une dalle en béton armé de rails de chemin de fer

1967 – Démantèlement partiel du chevalet

1967 – Démantèlement partiel du chevalet

1975 – Modification des installations

2000 – Effondrement de l’angle Nord-Ouest du chevalet

2000 – Effondrement de l’angle Nord-Ouest du chevalet

2010 – Inscription du site en totalité aux Monuments Historiques

2012 – Inscription du site en totalité à l’UNESCO

2021 – Rachat du site par Alexandre TIGNON et Lise DELVAL – SCI GAIA

2021 – Rachat du site par Alexandre TIGNON et Lise DELVAL – SCI GAIA